Parkování v Poděbradech: Lepší parkování nemusí stát miliony. Co můžeme změnit hned?
Lepší parkování nemusí začínat další velkou stavbou. Půlhodina zdarma, férovější podmínky pro Poděbraďáky, jednodušší placení nebo účinnější kontrola jsou změny, které mohou fungování parkování ve městě zlepšit mnohem dřív – a bez investic v řádu desítek milionů.
2. díl seriálu o parkování v Poděbradech
O parkování se často mluví hlavně v souvislosti s parkovacími domy. Jenže jejich příprava a stavba potrvá roky. Spoustu věcí můžeme v Poděbradech zlepšit mnohem dřív.
30 minut zdarma
Jedete k lékaři, vyzvednout léky nebo něco rychle vyřídit na úřadě? Chceme zavést prvních 30 minut parkování zdarma pro obyvatele Poděbrad, například v části placených zón. Nejde o bezplatné parkování na celé dopoledne, ale o možnost rychle něco vyřídit a místo zase uvolnit.
Zvýhodnění pro Poděbraďáky bez ohledu na adresu
Přehodnotíme systém parkování tak, aby zvýhodňoval obyvatele Poděbrad bez ohledu na to, ve které části města bydlí. Lidé z Kluku, Polabce, Velkého Zboží nebo Žižkova často potřebují do centra autem. Přitom pokud bydlí v rodinném domě nebo nové zástavbě, město po nich požaduje, aby si parkování zajistili na vlastním pozemku. Je proto fér nabídnout jim zvýhodnění i ve chvíli, kdy potřebují zaparkovat ve vlastním městě. Současně chceme prověřit skutečné kapacity a využití parkovacích míst. Než začneme stavět nová, měli bychom vědět, zda ta současná využíváme co nejlépe.
Parkovací automat nemá být hlavolam
Chceme spolehlivé a srozumitelné automaty a co nejjednodušší placení mobilem. Kdo chce používat aplikaci, má zaplatit během několika vteřin. Kdo ji používat nechce nebo nemůže, musí mít jednoduchou alternativu.
Pravidla musíme také kontrolovat
Sebelepší parkovací systém nebude fungovat, pokud jeho dodržování nikdo nekontroluje. Moderní města využívají skenovací vozidla, která automaticky přečtou SPZ a ověří zaplacené parkování nebo parkovací oprávnění. Pro Poděbrady by vlastní speciální auto mohlo být zbytečně drahé. Chceme proto jednat s okolními městy o jeho společném pořízení a provozu. Stejná služba, nižší náklady.
A potřebuje každý nový byt svoje parkovací místo?
Jedno podzemní parkovací stání dnes může investora stát až kolem milionu korun. Tato částka se nakonec promítne do ceny bydlení – i člověku, který auto nemá. Proto nechceme mechanicky požadovat stejný počet míst u každé nové stavby. Jinou potřebu má bytový dům na okraji města a jinou startovací bydlení u nádraží nebo dům pro seniory. Chceme pravidla nastavit podle konkrétní lokality a typu bydlení tak, aby povinné garáže zbytečně neprodražovaly nebo neblokovaly vznik dostupného bydlení.
Než začneme stavět, pojďme opravit systém
Některá řešení parkování budou stát desítky milionů a potrvají roky. Férovější pravidla, jednodušší placení, lepší využití současných míst a skutečnou kontrolu můžeme začít řešit mnohem dřív. A právě tím chceme začít.
Zároveň ale nechceme řešit dopravu jen tím, kde zaparkujeme. Chceme, aby Poděbrady byly městem, kde je příjemné a bezpečné chodit pěšky a jezdit na kole a kde člověk nemusí automaticky sedat do auta pokaždé, když se potřebuje přesunout z jednoho konce města na druhý.
Ale o tom zase příště. :-)